Monday, March 12, 2012

赴韩整形必知—公共交通工具


亲爱的朋友们,当你看到这篇文章的时候恭喜你,你可以身在国内就对韩国交通了如指掌了。下面我就讲讲韩国的公共交通的使用方法和心得。

一:地铁
   韩国地铁网路四通八达,以首尔为中心向4个方向展开,主要铺展路线在“京畿道”,请看下图。

看不清楚的朋友们不用着急,发个地图的网络连接给大家: http://traffic.map.naver.com/Traffic_Browser/SubwayLine2/index.asp?CID=1000

在此地铁图中共有1-8号线,颜色各异,依次是深紫,绿,橙,蓝,紫,黄,棕,红色。另还有1条黄色盆塘线(분당선),一般大家在仁川机场下飞机时就可以乘坐1号线,在“인천”字样的位置,可以一直乘坐直到首尔站(서울역)期间大概需要花费1个半小时和韩币1500元(7块)左右,但直行的确是方便之极,刚到韩国的您1个半小时之后就可以开始领略韩国最大都市的时尚面貌了。

二:公共巴士
    韩国公共巴士种类繁多,但是容易分别,各种巴士价格不同,所以在小范围里旅游出行的您掌握一下各个巴士的行情尤为重要哦。韩国交通实行一卡通,初来韩国的您办张交通卡肯定是必须的啦,一般在巴士站旁边,地铁站里面都有此卡的出售和充值机构,面值大都是1W韩元。
    韩国公共巴士上车之前要刷一次卡,下车时还需刷一次卡,总计2次。在40分钟之内继续搭乘另外的巴士可以享受联程优惠.基本费用看巴士种类收取,以10公里为基础,多出5公里加收100元韩币,所以联程优惠政策真的是不错哦。
    
    微型巴士:颜色一般是黄色淡绿色,车型不大,客标准容量大概12-20人,易区分,上车刷卡基础费用700元,10公里以下,下车时刷卡不另收费用。享受40分钟之内联程优惠。
   
    市间巴士:顾名思义,在两个城市之间运行的车辆,客标准容量大概20-25人,基本上都是绿色车皮,刷卡基本费用900元,10公里以下,下车时刷卡不另收费用,超过5公里收100元。享受40分钟之内联程优惠。

   高速大巴:此类大巴一般是首尔和各个地区之间运行的车辆,车皮颜色红色,客标准容量大概22-28人,需运行高速路段,运行时间较长,车费也较为昂贵,基础费用1700,30公里以下,下车时刷卡不另收费用,超过5公里收100元。享受40分钟之内联程优惠。


    需要注意的是,联程之时,如果从基本费用低的巴士转向基本费用高的巴士,联程首次刷卡要加扣基础费用之差哦。
三:的士
    韩国的士有公司运营和个人运营之分,但这个和我们顾客没啥关系,可能个人运营的态度好点吧,呵呵,没事还会和聊聊天,扯几句英文什么的。
    起步价 2200韩币左右,各个地区有差异,像首尔起步价就是2400,并且可以刷公交卡。900计数点加100元,具体这个900是啥意思我也不是特别清楚,反正走的比秒数是快多了,上车光看那价钱蹭蹭往上涨都够呛,不过短途转移,打不到巴士,赶时间的朋友倒是可以一用。韩国大部分的士可以刷韩国各大银行的银行卡,部分可以刷交通卡,当然就算可以刷交通卡也没有享受联程优惠之说。
韩国的普通的士



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